Description

• Märklin 88150 – Diesel-Doppellok V 188 DB

Technisches Schmankerl für alle Spur-Z-Fans: die Rangier- und Güterlok V 188 001 kommt gleich zweifach: als Doppel-Diesellok, fest verbunden per Kupplungsdeichsel. Fein in Metall ausgeführt arbeitet in jeder Lokhälfte ein Hochleistungsmotor. Ein Kraftpaket exklusiv für Clubmitglieder.

Vorbild: Doppel-Diesellokomotive V 188 001 a/b der Deutschen Bundesbahn (DB) in Purpurroter Farbgebung der Epoche IIIb. Umbauversion mit Maybach-Motor ohne Dachaufsatz. Mit 4 Sandkasten je Seite und Lokhälfte. Auspuff für Webasto-Gerät als Pilz. Beheimatung Gemünden/Main.

Modell: Komplette Neuentwicklung, Fahrwerk und Aufbau größtenteils aus Metall.

Beide Lokhälften motorisiert, jeweils alle Achsen angetrieben.

Glockenankermotor. Die beiden Loks sind fest miteinander durch eine Kupplungsdeichsel verbunden.

Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal mit wartungsfreien, warmweißen LED´s. Maschinenraumbeleuchtung und -imitation. Hoher Detaillierungsgrad mit feiner und aufwendiger Farbgebung und Beschriftung. Länge über Puffer ca. 103 mm.

Die Diesellokomotive 88150 wird in einer einmaligen Serie ausschließlich für die Insider-Clubmitglieder gefertigt.

Highlights

• Komplette Neukonstruktion für Insider-Mitglieder.
• Beide Lokhälften motorisch mit allen Achsen angetrieben.
• Warmweisse LED-Spitzenbeleuchtung.
• Fahrwerke und Aufbauten aus Metall.
• Maschinenraumbeleuchtung.
• Nachbildung Maschinenraum.