Description

Übersicht

Ein wichtiger Bestandteil der JConcepts-Produktlinie, das Punisher-Karosseriedesign, begann seine Offroad-Karriere in der Rennsaison 2010. Im Laufe von zehn Jahren haben das Designteam und die Fahrer die Grenzen verschoben und den Punisher nach und nach neu erfunden. Das P2-Design kam genau rechtzeitig für die IFMAR Worlds 2017, wo das Team die Leistungsmerkmale auf der Strecke in Xiamen, China, testete und bestätigte. Die ultrakompetitive Karosserie erfuhr neue Änderungen für die IFMAR Worlds 2025, bereit, die Strecke in Castle Hills, Australien, zu betreten.

Der P2X ist für zusätzlichen Anpressdruck hinten ausgelegt und wurde in Zusammenarbeit mit unserem professionellen Rennteam für besseren Grip hinten, mehr Balance und eine neue Trumpfkarte für Außenstrecken entwickelt. Der P2X dominierte den Wettbewerb in Castle Hills und hinterließ einen Stempel der Autorität, indem er TQ, 1., 2. und 3. Gesamtplatz in der 2WD-Klasse erreichte. Broc Champlin sicherte dem JConcepts-Rennteam den Sieg mit Geschwindigkeit, Rennerfahrung und schließlich einem Auto, das die Bedingungen besser bewältigte als die Konkurrenz.

Die Vielseitigkeit des P2X, der bei Bedarf Grip bietet, Maßhaltigkeit zum richtigen Zeitpunkt und ein Tuning-Werkzeug, zusammen mit vorne und hinten separat bei JConcepts erhältlichen Flügeloptionen, bleibt ein dominantes 2WD-Buggy-Aeropaket. Der P2X wird mit dem führenden #0197 Flügel geliefert, der seit seiner Entwicklung unglaubliche Leistungen auf Teppich erbracht hat | Rasen | Dirt. Für Rennfahrer, die zusätzliche Stabilität am Heck wünschen, ist der #0531 7″ Illuzion Monster-Heckspoiler separat erhältlich, wie er bei den Weltmeisterschaften verwendet wird.

Das Kanalisationkonzept der P2X-Karosserie beginnt vorne mit einer nach vorne versetzten Windschutzscheibe, die jetzt gebogen ist, um den Druck von vorne auf die Karosserie zu verringern und so ein leichter zu steuerndes Fahrzeug zu schaffen. Die Fortsetzung des Designs zieht sich über das Cockpit und gräbt sich tief in den hinteren Bereich, wo es zu einem neuen und breiteren doppelten Winglet zurückkehrt, das direkt vor den Hinterrädern in der Horizontalebene platziert ist. Das erkennbare Merkmal, das 2010 debütierte, die Mittelrippe, ist bei diesem Weltmeisterschaftsgewinner-Design etwas höher und erstreckt sich über den größten Teil der gesamten Kabinenlänge bis zu den hinteren Stoßdämpfern.

Die Doppelverglasung des P2X gibt einen Hinweis auf die JConcepts-Linie, die bis zur originalen Illuzion-Karosserie zurückreicht. Die Seiten sind stark abgeschrägt, was bei den originalen #gojconcepts-Karosserien, die bis in die frühen 2000er Jahre zurückreichen, beliebt wurde. Für die Windschutzscheibe sorgt ein Ablenkungsschild für den Luftstrom vorne, in Übereinstimmung mit der Geometrie des vorderen Stoßdämpfers. Dieses hochwertige Teil ist mit Schutz ausgestattet und umschließt den Zahnradschutz wie ein Handschuh.

Das meisterschaftsgewinnende Teil umfasst zwei 6,5-Zoll-Teppiche | Rasen | Dirt-Flügel, die heute weltweit ein Standard-Rennteil sind. Die Karosserie ist mit allen Zierleisten und Fensterlinien versehen, die in die Karosserie graviert sind, plus Masken, um die Innenseite der Fenster schnell mit benutzergenerierten Lackiertech