Description

• Fleischmann 721280 – Diesellok BR211 rot Snd.

Diesellokomotive 211 236 der Deutschen Bundesbahn.

Neukonstruktion 2023!

■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen

■ Freier Führerhausdurchblick

■ Bremsbacken exakt auf Radlaufebene

■ Feinste Griffstangen und Auftritte teilweise aus Metall

■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht

■ Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung

Die Baureihe V 100.10 wurde – nach Erprobung von Vorserienmaschinen – ab 1961/62 in Serie beschafft. Eingesetzt wurde sie im gemischten Nebenbahnbetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken und im leichten Dienst auf Hauptbahnen. Bei einer Leistung von 810 kW war sie für 110 km/h zugelassen. 1968 wurden die Maschinen in Baureihe 211 umgezeichnet.

Allgemeine Daten

Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik

Mindestradius 192 mm

Schwungmasse Ja

Haftreifen 2

Anzahl angetriebene Achsen 4

Spur N

Epoche IV

Bahngesellschaft DB

Elektrik

Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

LED Spitzenlicht Ja

zusätzliche Lichtfunktion Ja

Stromsystem 2L – Digital

Decoder-Typ MX659N18

Sound Ja

Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung

Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18

Digital-Decoder Next18

Abmessungen

Länge über Puffer 76 mm